Süvatehnoloogiaidu GScan kaasas nimekatelt investoritelt pool miljonit eurot

Ellex Raidla nõustas Eesti süvatehnoloogiaidu GScan, mis arendab looduslikul kiirgusel põhinevaid 3D turva- ja veoseskännereid, poole miljoni euro suuruse investeeringu kaasamisel.

Investeerimisringi juhtis Indrek Kasela. Värskelt kaasatud rahasüsti põhjal hinnati ettevõtte väärtuseks 15 miljonit eurot.

GScan teeb koostööd Tartu Ülikooli ning maksu- ja tolliametiga Eestist ning teadusasutuste, tolliametite ja turvafirmadega Saksamaalt, Inglismaalt, Belgiast, Šveitsist, Soomest ja Türgist, et arendada välja tipptehnoloogial põhinevad täisautomaatsed ja ohutud skännerid, mis vahetaks välja praegused ohtlikud röntgenseadmed.

GScani toetajate hulka kuuluvad ka teised tuntud investorid ja ettevõtjad: Martin Tajur, Toomas Bergmann, Taavi Tamkivi, Heiki Kübbar, Mait Sooaru, Teddi Rull ja Karin Vinkel. Pipedrive’i kaasasutaja Martin Tajuri sõnul tegeleb idufirma tuleviku loomisega ning ta kiidab ettevõtte loodud tehnoloogiat, mis ei kasuta skännerites röntgeni põhimõtet.

“Meeskond on loonud uue tehnoloogia ja tuvastanud huvi uue toote vastu. Neid kahte kombineerides on võimalik saavutada puhtam maailm, sõna otseses mõttes,” kommenteeris Pipedrive’i kaasasutaja.

Turva- ja veoseskaneerimise turumaht on täna hinnanguliselt 15 miljardi dollarit. Ameerika Ühendriikide Sisejulgeolekuministeeriumi uuringud on näidanud, et lennujaama turvakontroll suudab varjatud relvi ja lõhkeaineid üles leida vaid 5% ulatuses. Looduslikul kiirgusel põhinev skaneerimistehnoloogia tuvastab ohtlikud materjalid aga 90% juhtudest.

Uut skaneerimistehnoloogiat saab kasutada igal pool avalikus ruumis ning see töötab kõikide materjalide peal, laienedes tulevikus tolliskaneerimise valdkonnast ka teistesse sektoritesse, nagu ehitus ja meditsiin. Tehisintellekti-põhine otsustusprotsess võimaldab kontrolli täielikult automatiseerida.

GScani kaasasutaja Andi Hektori sõnul soovime me kõik elada turvalises keskkonnas. “Me tahaks, et relvad ja narkootikumid ei jõuaks kurjategijate kätte, pommimees ei jõuaks rahvarohkesse kohta ja kui üle silla sõidame, ei kukuks see kokku. Looduslikul osakestevool töötavate skänneritega saame “vaadata” iga inimese, auto ja kaubakonteineri sisse, et leida ohtlikke materjale või peidetud inimesi. Saame uurida ehitisi ja sildu, et tuvastada, kas betooni koos hoidvad terasvardad on korras või hoopis läbi roostetanud. Oleme kokku panemas uusimat sensortehnoloogiat ja tehisintelligentsi ning oma esimese tootega tuleme välja juba järgmise aasta keskel.“

2021. aasta kevadel sõlmis GScan lepingu Euroopa Komisjoniga, kes rahastab Horisondi programmist 7,5 miljoni euroga Tartu Ülikooli juhitud rahvusvahelist koostööprojekti SilentBorder. Projekti käigus ehitatakse valmis merekonteineritele ja veoautodele mõeldud looduslikul kiirgusel põhinev skänner.

GScani nõustasid investeeringu kaasamisel Ellex Raidla nõunik Antti Perli ning IP eksperdid Merlin Liis-Toomela ja Mari Must.